Cessna Citation X
| Cessna Citation X | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
| Fabrikant | Cessna | |||
| Lengte | 20,0 m | |||
| Spanwijdte | 19,4 m | |||
| Hoogte (vanaf de grond) | 5,8 m | |||
| Stoelen voor passagiers | 12 | |||
| Leeggewicht | 9.843 kg | |||
| Vleugeloppervlak | 50 m² | |||
| Max. startgewicht | 16.375 kg | |||
| Motoren | 2 x turbofan Rolls-Royce/Allison AE 3007C1 | |||
| Max. stuwkracht per motor | 28,5 kN | |||
| Kruissnelheid | Mach 0,92 (991,8 km/u) | |||
| Max. reikwijdte | 5.956 km | |||
| Status | in gebruik | |||
| Aantal gebouwd | 330 | |||
| Stukprijs | US$ 22 miljoen | |||
| ||||
De Cessna Citation X is een zakenjet voor lange afstanden, gebouwd door Cessna Aircraft Company, met een topsnelheid van Mach 0,944 (1.155 km/h op 12.700 meter hoogte) een van de snellere modellen uit de Citation-reeks. De Citation X wordt aangedreven door twee Rolls-Royce-turbofans en werd gebouwd door Cessna Aircraft Company in Wichita, Kansas. De Citation X mag niet door een enkele piloot worden bestuurd (niet single-pilot-gecertificeerd). De eerste vlucht vond plaats op 21 december 1993.
De Citation X is de opvolger van de Cessna Citation III. Om het "slowtation"-imago van de Citation-serie als ietwat trage zakenjets weg te nemen, lag de nadruk bij de marketing van de Citation X op de hoge maximumsnelheid. Op verzoek van het Cessna Citation-klantenpanel maakt het bagagecompartiment van dit toestel onderdeel uit van de drukcabine.
Externe link
[bewerken | brontekst bewerken]- www.cessna.com Website van Cessna
· 
· 